签完，罗静问每名车主：“若衡谷迟付预留费，你们能否同样暂停时段？”答案写成可以，并约定通知。合作不是只防司机被高价撬走，公司失约也必须承担车主把时间卖给别人的后果。
车主问：“预留时段没货，我能否在附近接一趟短活？”马小军说：“能，但必须在约定响应时间内回来；超出先取得同意。”车主又反问衡谷临时提前装车怎么办，马小军承认司机也可拒绝。时段合同约的是窗口，不是把人和车整天买断。
一名司机问：“盛丰车临时坏了，我能去替它跑吗？”马小军答：“不占衡谷锁定时段就可以；占了先找替车，经确认再走。”
盛明川说过，路会被人先占。衡谷没资格抱怨，只能把每一段尚未被占满的空档，重新接成自己的路。
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